インフォメーション

旧特集館からの移行です。

更新記録・東急線変化&出来事・特集館などを統一し出来る限り記録してまいります。

過去分は一部が消滅しておりますのでご了承下さい。

エントリー

2017年03月の記事は以下のとおりです。

長津田車両工場報告

2017/03/13 長津田車両工場の報告です。

日中に4110FにHMが復活したとの事だったので取り込まれる前に撮影へ!

クハ4010は入場線に留置されてHMが確かに復活しております。

只取り付け位置が以前とは異なりL字フックが下向きに設置されているものと思われます。

20170313_onnda_1.jpg

外から撮影

20170313_onnda_2.jpg

クハ4110~4510は3番線に留置さえこちらにもHMが設置されておりました。

?

20170313_onnda_3.jpg

20170313_onnda_4.jpg

20170313_onnda_5.jpg

夜なので車いないと思ったら。。。

このまま営業復帰していただきたいものです。

?

以上

長津田車両工場報告

2017/03/11 長津田車両工場報告です。

昨日入場した4110Fは早くも分割され入場準備に入っています。

20170311_onnda_1.jpg

クハ4010だけ5番線へ

4610-4710-4810-4910は入場線へ

20170311_onnda_2.jpg

20170311_onnda_3.jpg

20170311_onnda_4.jpg

奥には元サハ5810とR21先頭車

20170311_onnda_5.jpg

20170311_onnda_6.jpg

20170311_onnda_7.jpg

今日は天気が良い!

20170311_onnda_8.jpg

4110-4210-4310-4410-4510は3番線に。

20170311_onnda_9.jpg

20170311_onnda_10.jpg

20170311_onnda_11.jpg

20170311_onnda_12.jpg

クハ1両はポツンと。。。。

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20170311_onnda_16.jpg

サハ5810

20170311_onnda_17.jpg

20170311_onnda_18.jpg

角度的に撮れないので車内から撮影。

20170311_onnda_19.jpg

車内からは自分はキツイ。

20170311_onnda_20.jpg

以上

何か月ぶりに在線表を作成

テクノ内1000は順不同?

20170311_onnda_21.jpg

?

?

長津田検車区報告「5110F4扉車組み込み」

2017/03/11 長津田検車区報告です。

5110Fに新造サハが組み込まれました。

?先月サハ6扉車の組外しが実施され7連化していた5110Fの6doorsステッカーが剥がされていました。

ヤバイ組み換えが始まってしまう。。。。

20170311_nagatuta_1.jpg

20170311_nagatuta_2.jpg

20170311_nagatuta_3.jpg

奥から9001Fが接近中!

20170311_nagatuta_4.jpg

甲種輸送されたサハ9両

手前に5105F用・中が5108F用・奥が5110F用となりこの順で組み替えられるのであれば5105Fは最後ですかね。

20170311_nagatuta_5.jpg

9001Fと連結し待機中

20170311_nagatuta_6.jpg

20170311_nagatuta_7.jpg

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5110-5210-5310-5610-5710が9001Fに引かれ移動開始

20170311_nagatuta_9.jpg

3B~4Aへ

20170311_nagatuta_10.jpg

20170311_nagatuta_11.jpg

本線の下り線は2001F

20170311_nagatuta_12.jpg

20170311_nagatuta_13.jpg

続いてK5の5810をTOQ-iでK5~3Bへ

20170311_nagatuta_14.jpg

時間は飛んでTOQ-iと5410-5510他

20170311_nagatuta_15.jpg

5410-5510がTOQ-iにより前出し中

20170311_nagatuta_16.jpg

20170311_nagatuta_17.jpg

先ほどの5両が4A~3Bへ

20170311_nagatuta_18.jpg

20170311_nagatuta_19.jpg

20170311_nagatuta_20.jpg

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5610-5710を切り離し再び4Aへ

20170311_nagatuta_22.jpg

20170311_nagatuta_23.jpg

20170311_nagatuta_24.jpg

以上

4110F「ShibuyaHikarie」長津田車両工場へ入場

2017/03/10 4110F「ShibuyaHikarie号」が重要部検査の為長津田車両工場へ入場の為各線を回送した

?

定番大井町線内は初の北千束を選択!

しかし!下りの定期列車とこのありさま。

しかもサブ機しかもっていなかったのと望遠持っていないのでこんな有様

20170310_4110_0.jpg

下り抜けきりませんでした(涙)

20170310_4110_1.jpg

148ゥ 回送 4110F @北千束

折り返しは無難に先行し長津田へ下り線から7番線へ直接入線するシーンは撮ったことがないので光線気にせず陸橋へ!

光線はいいにいしてもト・ト・トラック!!

20170310_4110_2.jpg

構図から抜ける事はなく。しかも英語

20170310_4110_3.jpg

86ゥ 回送 4110F @田奈~長津田

20170310_4110_4.jpg

20170310_4110_5.jpg

20170310_4110_6.jpg

7番線を恩田方向へ発車!

20170310_4110_7.jpg

20170310_4110_8.jpg

こどもの国線は2度目の走行です。

HMがなくなってからは初!!

?

さて1か月弱で出てきそうですね。

?

しかし5176F入場しているのでTYの入場は考えていませんでしたがまさかの4110F入場と。。。いい記録になりました。

では。

大井町線上野毛下りホームドア設置に伴う輸送

2017/03/04終電後 大井町線上野毛駅の下りホームの設置に伴う輸送と設置が実施された

?いつもと同じく積み込み中

今回の担当は床の貼り替えを実施した9003F5R

20170304_om14d_1.jpg

上り終の後を追いかけてきています

既に2号踏切付近で停車中

20170304_om14d_2.jpg

20170304_om14d_3.jpg

輸送電車は自由が丘2番で折り返し

20170304_om14d_4.jpg

156運行 回送 9003F @自由が丘

20170304_om14d_5.jpg

20170304_om14d_6.jpg

二子玉川終との並び

20170304_om14d_7.jpg

外から撮影

20170304_om14d_8.jpg

20170304_om14d_9.jpg

20170304_om14d_10.jpg

20170304_om14d_11.jpg

二子玉川終の後を続いて通過します

20170304_om14d_12.jpg

尾山台から等々力

設置をまつ様子

20170304_om14d_13.jpg

20170304_om14d_14.jpg

以上

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大井町線上野毛上りホームドア設置に伴う輸送

2017/2/25 終電後 大井町線上野毛駅上りのホームドアの設置に伴う輸送と設置が実施された。

午前中に長津田検車区でホームドアの積み込みを行います。

今回の輸送電車は9010F5Rでした

20170225_om14u_1.jpg

輸送回送

上野毛駅上りホームにこの日だけの「当駅止まり」の表示が出現!

20170225_om14u_2.jpg

上り最終 大井町行入線 営業電車ではこれがホームドアがない状態では最後の入線

20170225_om14u_3.jpg

輸送電車到着!!

20170225_om14u_4.jpg

156運行 回送 9010F @上野毛

20170225_om14u_5.jpg

20170225_om14u_6.jpg

下り終が通り過ぎるまでは待機!

20170225_om14u_7.jpg

下り終と並び

そのころには前照灯が消え尾灯だけになりました

20170225_om14u_8.jpg

この後設置となります

?

以上

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