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カテゴリー「宮前平下り輸送&設置」の検索結果は以下のとおりです。

田園都市線宮前平下りホームドア設置後

2015/10/11の報告です。

さて稼働に向けて配線などが進んでいます。

?

下りホームの10号車付近と7号車付近の屋根に車両確認用と思われるセンサーが設置されました。

10両認識用と5両認識用と思われます。

画像は7号車付近のセンサー

20151011_DT13_1.jpg

10号車付近のセンサー

20151011_DT13_2.jpg

センサーを拡大

20151011_DT13_3.jpg

10号車停止位置

20151011_DT13_4.jpg

操作盤。

5両用と10両用って6両は計算にないのかな?

20151011_DT13_5.jpg

5両用ITVとその奥にホームドア表示器が設置されました。

20151011_DT13_6.jpg

センサーはつくし野に設置されていたタイプですね。

20151011_DT13_7.jpg

まだ配線はつながっていない場所もあるので稼働はまだ先でしょう。

簡単ですけど以上

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★おまけ

全検出場後初の土日30K充当

20151011_DT13_8.JPG

ホームドア設置前に取れるのはどれくらいあるのでしょうか?

20151011_DT13_9.JPG

田園都市線宮前平下りホームドア設置後

2015/09/26終電後 田園都市線宮前平下りホーム用のホームドアの設置が実施された。

その後の様子です。

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?設置位置は新幹線と一緒の様です。

20150926_dt13_1.jpg

20150926_dt13_2.jpg

高圧線支柱の付近。カニ歩きでどうにか通れそうなスペース。

20150926_dt13_3.jpg

操作盤。

あける・しめるボタンがあるってことは?車掌扱い?

20150926_dt13_4.jpg

ITVも交換されワイドタイプになりました。

20150926_dt13_5.jpg

ちなみに6ドア車が停車するとこんなポジション

20150926_dt13_6.jpg

まぁ通れますけどね。

20150926_dt13_7.jpg

?

まぁ違和感しかありません。

ホームドア操作を車掌扱いとするのであればいろんな意味で時間がかかりそうですね。

特に閉扉後はホームのお客様次第で大幅遅延になるような。。

最悪つきみ野で採用していた方法で開閉を実施して頂きたい。

ラッシュ時は駅扱いになりそうですけど。。。。

?

以上です。

田園都市線宮前平下りホームドア設置に伴う輸送と設置

2015/09/26終電後 田園都市線宮前平下りホーム用のホームドア輸送と設置が実施された。

★?送り込み回送

鷺沼で撮影しようと移動。

二子玉川終と伊豆夏。。。。何かがおかしい

20150926_5102_1.jpg

?まだ伊豆なつはこのポジション。

45K:5102F 回送溝の口行入線!!

20150926_5102_2.jpg

しばらくすると動きましたので停車中に

20150926_5102_3.jpg

車内にはホームドアが。形状からして東横線とは違うメーカーの様ですね。

20150926_5102_4.jpg

20150926_5102_5.jpg

折返しは溝の口~梶が谷間

溝の口は2番線折返し。

20150926_5102_6.jpg

20150926_5102_7.jpg

20150926_5102_8.jpg

ダメですな。光源なさすぎ。雰囲気だけ

?

★設置準備

到着するや即工事が開始されました。

20150926_5102_9.jpg

20150926_5102_10.jpg

最後尾(1号車)ではまずはITV移設工事から。

20150926_5102_11.jpg

20150926_5102_12.jpg

20150926_5102_13.jpg

20150926_5102_14.jpg

20150926_5102_15.jpg

以上

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