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カテゴリー「車両工場&テクノ報告」の検索結果は以下のとおりです。

長津田車両工場報告

2018/08/19 長津田車両工場報告です。

デハ2453の車外スピーカーが20系シリーズのものと同じタイプに交換されました。

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クハ2002が確認出来るのでM1車が移動した?

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20180819_onnda_7.jpg

 

以上

長津田車両工場報告

2018/08/04 長津田車両工場報告

デハ2353にSIVが設置されていました

20180804_onnda_1.jpg

TCは配線工事中

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20180804_onnda_3.jpg

以上

長津田車両工場報告

2018/01/27 長津田車両工場の報告です。

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SIVが設置されました

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車内も内装艤装が進んでいます

20180127_onnda_6.jpg

20180127_onnda_7.jpg

以上

以上

長津田車両工場報告

2018/01/20 長津田車両工場

 

2003Fの室内化粧板がありました

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廃棄されるドア

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テクノ入り?

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フリースペース設置?

20180120_onnda_6.jpg

以上

長津田車両工場報告

2017/12/27 長津田車両工場報告です。

 

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20171227_onnda_7.jpg

 

以上

長津田車両工場報告

2017/03/13 長津田車両工場の報告です。

日中に4110FにHMが復活したとの事だったので取り込まれる前に撮影へ!

クハ4010は入場線に留置されてHMが確かに復活しております。

只取り付け位置が以前とは異なりL字フックが下向きに設置されているものと思われます。

20170313_onnda_1.jpg

外から撮影

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クハ4110~4510は3番線に留置さえこちらにもHMが設置されておりました。

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夜なので車いないと思ったら。。。

このまま営業復帰していただきたいものです。

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以上

長津田車両工場報告

2017/03/11 長津田車両工場報告です。

昨日入場した4110Fは早くも分割され入場準備に入っています。

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クハ4010だけ5番線へ

4610-4710-4810-4910は入場線へ

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奥には元サハ5810とR21先頭車

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今日は天気が良い!

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4110-4210-4310-4410-4510は3番線に。

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クハ1両はポツンと。。。。

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サハ5810

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角度的に撮れないので車内から撮影。

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車内からは自分はキツイ。

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以上

何か月ぶりに在線表を作成

テクノ内1000は順不同?

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長津田工場報告

2017/02/06 長津田車両工場の報告です。

朝到着すると工場内に怪しい車が。

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しばらく待っていると6扉車を引き連れて出てきました。

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何かとここからの搬出シーンを撮るのは初めてかも。。。。

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シャッタの場所考えればよかったのにね。

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IRアンテナがついてますのでサハ5406ですね。

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室内はほぼそのまま。4号車は新造されたのでドアは一部再利用されたのかな?予備品になったのか抜かれています。残っている所はガムテープが。。。。

つり革も残っています。

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また横浜市交のバスが来ました。

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外は変化見れず。

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Y002Fが入場しています。営業中の車両と一緒に。

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福島向け改造車

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αは変化見れず。

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さて続きて2両目が出てきました。

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サハ5506でした

こちらはドアは外されていませんでした。

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5406の車内から5506を見る

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夜の搬出を待ちます。

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5000系の廃車に伴う搬出はこの車両らが初となります。

サハ5406はもともとサハ5801として輸送されてきましたね。

でも5101Fに組み込まれる事はなくサハ5406に改番されました。

サハ5406は2009年2月17日~19日に輸送され2009年7月6日にデビューした車両

サハ5506はサハ5806と一緒に2006年4月18日~20日輸送され2006年5月8日にデビューした車両

です。

以上

長津田工場報告【福島交通飯坂線】

2016/10/09 長津田車両工場で福島交通飯坂線譲渡車両の組成が実施された

朝雨の中TOQ-iが構内を移動

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今回は臨時表示

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5番線~4番線へ

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組成後の試運転

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設定。。。。。。。。。。。。。。。

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1308はMc1109へ

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1408はM1313へ 1258はTc1210へ

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中間車Mを抜いても走れそうですね。

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以上

長津田車両工場報告

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2016/09/19 長津田車両工場報告です。

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5159Fが出場前の試運転を実施しておりました。

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20160919_onnda_5.jpg

以上

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