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旧特集館からの移行です。

更新記録・東急線変化&出来事・特集館などを統一し出来る限り記録してまいります。

過去分は一部が消滅しておりますのでご了承下さい。

エントリー

編成「6121F」の検索結果は以下のとおりです。

長津田検車区報告【2126F組替え】

2018/10/13 長津田検車区の報告です。

6121Fは先日10/9の朝132運行をもって運用を離脱し編成を分割されています。

デハ6321は16番線奥に入線。

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奥には6122Fが停車中 133運行

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16番線奥で転属改造を実施している元デハ6321は早々帯色が変更されておりました

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分割され組み込みを待つ6121F(デハ6321欠車)

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甲種輸送で到着した2126Fとデハ6321(L/C)

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16番線奥に押し込まれていた新デハ2326が人力で押し出されています

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入換動力車はTOQ-i 3B~1Bへ

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2126-2226-6321を1B~2Aへ

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2A留置

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TOQ-iは2Aから16へ

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新デハ2326を連れ移動

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16~1Bへ

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新旧デハ6321

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既に車番は改番されています 

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1Bで切離し人力移動

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TOQ-iは1B~2Aへ

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2A~16へ移動する 2126-2226-6321

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新デハ6321を16奥へ留置後は16~1Bへ

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反射するトークアイの回送表示

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10両編成に組成が終わった2126F10R

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16番線奥に押し込まれまだ6121Fの組成は実施されませんでした。

新デハ6321 ラッピングはここで実施するのかな?

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3号車の屋根色が。。。。

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以上

2126F(デハ6321)新津事業所出場甲種輸送

2018/10/09 2126Fデハ2326欠車+6121Fデハ6321が総合車両製作所(新津事業所)を出場しました

出場をまつ2126Fとデハ6321

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お迎えDE10 1729

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出場

DE10+2126-2226-6321-2426+2826-2926-2026+2526-2626-2726

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デハ6321は大井町線に投入予定の有料座席車両であり外装のラッピングは後日実施されるようですね。

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海側より撮影

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組成は3号車の位置に連結

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基本外観に変化はありませんね。

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ラッピングがされていないのも貴重な記録

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新津駅に移動

何時もと違う場所に停車

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3号車と4号車の連結面

幌は繋がっていますがジャンパ栓は繋がっておらず

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車内

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袖仕切りは公式より小さめ

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車内からデハ6321と判明

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車いすスペース

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TIPは他社と一緒

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DEからは撮れませんでした。

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甲種輸送と115系湘南色

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橋の上から

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なんだこの組み合わせ

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さて輸送

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@さつき野~荻川

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@帯織~見附

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@浦佐~五日町

 

以上

6121F 乗務員研修に伴う試運転

2018/02/17 6121Fを使用した試運転が大井町線内で実施された。

170運行 試運転 TRIAL RUN 6121F

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@藤が丘

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@自由が丘~九品仏

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@戸越公園

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@荏原町

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@大岡山

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@北千束

 

以上

6121F新造試運転

2018/02/12 6121Fは初となる本線での試運転を実施した

130運行 6121F 試運転 TRIAL RUN

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@すずかけ台

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@南町田

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@すずかけ台

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@南町田~すずかけ台

以上

6121F J-TREC横浜事業所出場甲種輸送【2日目】

2017/12/27 6121Fの甲種輸送が八王子~長津田間で実施された。 

朝の6121F

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荷棚上のモニターはなし

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連結面もなし

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@八王子

輸送は定番で

DE10 1749牽引

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@成瀬~長津田

押し込み中

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お迎えにはTOQ-iが入線

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2121Fの試運転が出てきました。早くも新系列が並びます

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「21」と同じ番号が付与されています。

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さて入換開始

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@長津田検車区

 

以上

6121F J-TREC横浜事業所出場甲種輸送【1日目】

2017/12/26 6121Fの甲種輸送が実施されました。

池子に留置中の6121F

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@神武寺

輸送スタートは定番のロケ地

DE10 1189牽引

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非常運転スイッチは「/S」がない

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レバーシング他 TEスイッチはない

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東武ATS復帰スイッチも当然なし

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@逗子

こちらも定番

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@高島水際線公園

新川崎からはEF65 2087の牽引

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@立川

最後は

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@八王子

 

海側 

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山側

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以上

6121F J-TREC横浜事業所出場甲種輸送

2018/12/25終電後 6121Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し甲種輸送された。

深夜出場する6121F

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基本2020系と同じ

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7200系とのコラボもこれ限り?

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逆サイドより

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帰りは京急を連れて帰ってきました。

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池子へ

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以上

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