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カテゴリー「E7系F7編成陸送」の検索結果は以下のとおりです。

JR東日本E7系F7編成総合車両製作所(横浜)搬出【6日目】

2014/5/28 終電後 12号車【クランクラス】が搬出されました。

E7系 E714-7 12号車搬出

前回同様でてきました。

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初日よりはギャラリーは少ない感じ。

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前回よりは早い速度で走行している様です。

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グランクラス 窓の数6枚が特徴

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E7ロゴとクランクラスロゴ

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京急線踏切を渡ります

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踏切を渡ったら直ぐ右折!

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この交差点も後輪リモコンを使用しスムーズに曲っていきます

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先行!前回より早めに着いたはずなのに既に接近していました。

今回の輸送早い!

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さらに先行!

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さらに先行!到着地付近で。

ファンの方々の駐車するポジションがトレーラーが通る進路みたいで整理にちょっと時間がかかりました。

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何と逆車線へ進入!

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前回撮り忘れていた

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名板ほか

某工場敷地内へ

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車号

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?1日2両づつ。6日間続いたE7系F7編成陸送もこの後のE715-7をもって終了となりました。

初日51分かけて輸送したルートを最終日には38分と短縮。運転手さんの技術に頭が上がりません。

残り48両分の陸送がある様です。

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?搬出時の動画。

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※最後に。
身近で見れる特大輸送(ましてや新幹線)としては大勢のファンの方や通行人に方々も撮影し、我先に!になるのは解ります。
ただ撮り鉄・鉄道ファンの方であれば他の皆様がどんな感じで撮られているか解るはずです。
夜の撮影は撮影できるポジションは日中より少なくなりさらにショット数も減ります。
みなさんが気持ちよく撮影できるように譲り合い撮影をする様にしましょう。
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残念。深夜2時過ぎの到着時付近でマナーを守らなかった人を深夜の道路上で大声で怒鳴り掴み合いの喧嘩。周りの人が止めに入ってもシカト!じゃ悲しいですね。
目的は一緒ではないのですか?
周りから見ると両者マナーがない人に見えます。
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一定のマナーと思いやりを。

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JR東日本E7系F7編成総合車両製作所(横浜)搬出【1日目】

2014/5/21終電後 JR東日本向けE7系F7編成の搬出が始まりました。

総合車両製作所での新幹線製造は、

東急車輛製造時

E2系J63編成 2003年 フル規格

E3系L67編成 2009年 ミニ規格

が最後となっており、フル規格新幹線製造は約11年ぶりとなります。

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総合車両製作所(横浜)から11年ぶりに新幹線が出場しました。

E7系 E723-7 1号車搬出

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正門からゆっくりと日通により搬出が開始されました。

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鉄道ファンや作業員の方が多くなぜか警察が。。。

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製作所を出ると難所

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E7のロゴ。

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25mもある新幹線の車両がゆっくり・踏切へ差し掛かります。

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電信柱との幅は数十センチ

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京急線の踏切を渡ります。

新幹線が踏切を渡る!

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今まで見たことのない数の鉄道ファン・通行人でこのあたりにざっと100人以上

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正に踏切の中。

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踏切を渡ったら直ぐに右折。。。

既にクネクネ。後輪のリモコンがない時代だったら大変だ。

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先回り

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さらに先回り

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某工業の敷地に入っていきました。

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この後 E726-107の輸送もありましたがパス。

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