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本日もご覧いただきありがとうございます。

現在過去の特集館の一部データーを移行しております。

移行は甲種輸送と新造試運転ですが、写真のみの移行となる為コメントはありません。

参考程度にご覧ください。

エントリー

2017年02月の記事は以下のとおりです。

長津田検車区報告【5110F組み替え】

2017/02/18 5110Fの6扉車が編成から外されました。

6扉車の甲種輸送を前に5110Fの6扉車が編成から抜かれ推定の7両編成になりました。

昨日17日の20Kが最後の運転となりました。

朝の長津田検車区 8639Fが中途半端な位置で停車していました。

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各切り離しポイントでは作業中

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まだ6ドアステッカーも6扉車も組成されている編成

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9003Fと1503Fも何か作業中

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6扉車組外し作業が始まりました。

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3B~2Aへ

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TOQ-iが転線

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5410-5510を切り離し

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2A~4A

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TOQ-iで5610~5810を転線

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3B~2Aへ

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6ドアは3両化

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2A~3Bへ戻ります

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4A~3Bへ戻ります

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本線はしんちゃん

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動力車8639Fと奥の5110F

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7連化された5110F 7連で組成されたのは5104F以来

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以上

5106F6扉車サハ5806廃車搬出

2017/02/08 5106Fに組み込まれていたサハ5806が廃車解体の為長津田車両工場を搬出

?

今回は出棺前にちょっと撮影

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さて出棺です

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こどもの国線が横を通過する中工場を出ます

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先行は定番桜台交差点

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今回は貫通扉がしまってますね

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もしかしたら6扉車の競演が見れる?と思いいったもスカりました

タイミングって大切

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二子まで15分の旅

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瀬田交差点で追いついたので

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?

以上

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