インフォメーション

旧特集館からの移行です。

更新記録・東急線変化&出来事・特集館などを統一し出来る限り記録してまいります。

過去分は一部が消滅しておりますのでご了承下さい。

エントリー

2015年01月の記事は以下のとおりです。

長津田車両工場報告

2015/01/31 長津田車両工場の報告です

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昨日入れ替えがあった様で1008Fがテクノに入場していました。

クハ1108(1708)

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1707は帯を貼られていました。工事はまだ進んでいるようです。

20150131_onnda_2.jpg

1505Fは依然中5番線に。作業も行われているようです。

20150131_onnda_3.jpg

特集場前は一畑行と思われる中間車が留置中。手前1457/奥1407

20150131_onnda_4.jpg

廃車になるようです。1358です。車番・社紋が外されました。

20150131_onnda_11.jpg

デヤ7290も同様に車番なし。遂に廃車搬出でしょうか?

20150131_onnda_15.jpg

特2に1008の姿が。

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4103Fは出場線へ。停止線確認用シールが「赤」から「青」に戻りました。10Rになった証拠です。出場は10Rですね。

20150131_onnda_27.jpg

テクノで改造されていた1000系が5番線に出てきていました。

一見一畑電車向けと思われる車両ですが違うようです。
外観に少々相違あり。

元M1/1305 改造後はMc6001となるようです。

20150131_onnda_5.jpg

元M2/1255 改造後はTc6101となります。

20150131_onnda_6.jpg

2両編成で譲渡の様です。

20150131_onnda_7.jpg

行先表示器は幕式。運転台には「6101」と表示あり。

20150131_onnda_8.jpg

一畑とは中央ステーの形状が違う位しか前面には変更点は見えません。

20150131_onnda_9.jpg

スカートの形状は1000系と同じですね。

20150131_onnda_10.jpg

M2/1255 優先席は運転席側に設置。

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20150131_onnda_16.jpg

ADが。。。。

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運転席後ろの乗降扉には発券機が設置

ドア開閉用の押ボタンはありません。

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運賃箱。

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連結面幌の形状はそのまま。

20150131_onnda_21.jpg

連暖房対策などで手動であけるための取っ手が新設されていませんでした。

連動のみ。押釦もないし。

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設定機は1000系の流用。

20150131_onnda_23.jpg

運転台は既存車に準じているようです。

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乗務員室落とし窓はフイルムが貼られています。

20150131_onnda_25.jpg

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一畑電車向け1000系とは排障器・行先表示器・貫通扉風の場所に設置されているステーの違い・扉開閉用押釦の有無・発券機の位置・優先席の設置位置などを見ると上田電鉄向けの改造車と思われます。

7253Fが離脱し新しい仲間も増えるとの事をおっしゃっているようなのでその可能性が高いと思われます。

陸送がありそうですね。

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テクノサイドにはバスが2台・。。前もあったな。。。

20150131_onnda_28.jpg

2015/01/31 11:00現在の在線状態。

20150131_onnda_30.jpg

以上

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おまけ、こどもの国の屋根が再設置されました。

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長津田車両工場報告

2015/01/24 長津田車両工場報告

1705がテクノ側から出場し工場側へ移動していました。

20150124_onnda_1.jpg

まだ運転席付近は工事中の様で完成まではもう少しかかりそうですね。

20150124_onnda_2.jpg

排障器も設置されました。残念。

20150124_onnda_3.jpg

?

若干の配置換えはありますが大きな変化はありません。

1407が1457の前に移動しています。

特1手前に1500帯の車両が留置されています。1007Fの改造車も帯が貼られたのでしょうか?

2015/1/24 11時頃の配置。尚見えない場所もあるので推定です。

20150124_onnda_4.jpg

東横線代官山下りホームドア設置に伴う輸送と設置

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2015/01/24 東横線代官山下りホーム用のホームドア輸送と設置が実施された。

★長津田検車区へ回送

ホームドア積み込みの為長津田へ回送される5165F

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90K 回送 5165F @奥沢

徒歩にて移動

20150124_5165_3.jpg

149ゥ 回送 5165F @自由が丘~九品仏

先行

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49ゥ 回送 5165F @田奈~長津田

★ホームドア積み込み

今回はX線にて積み込みが実施されました。

8Rだと全ての編成が入るのね。

20150124_5165_5.jpg

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★元住吉返却回送

8R定番となった青葉台

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49ゥ 回送 5165F @青葉台

大井町線内には間に合わないので適当に。

やはり光源が足りない。9000系が5番に入ってくれれば。

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★代官山への輸送回送

先週設置されたホームへ入線する5165F。

稼働開始は2/7との事なのでまだ開いたままの状態

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81K 回送 5165F @代官山

設置される前の下りホーム。終電後でもすぐには作業が始まりません。

上りホームにもスタッフが。

20150124_5165_13.jpg

輸送回送が試運転として入線。

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81K 試運転 5165F @代官山

列車が到着するとホームの養生が剥がされます。

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20150124_5165_16.jpg

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車掌側ではホームドア設置に伴い表示器等の移設工事が実施されたため表示器などが確認できるかどうかの確認中!

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ドアが開放され積み下ろしが始まります。

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車内は車両中央と積み下ろしをする場所が養生されています。

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ホームドアが降ろされます。その反対ホームではホームドア稼働に向けた準備が始まっています。下り側4両程度分のドアの警告灯が点灯しています。

20150124_5165_24.jpg

ホームドアが降ろされた車両は早々と養生が剥がされます。

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上り線ホームドア下り方4両分だけ電源が入りました。

設置されて1週間で配線が完了し動作試験に移った様です。早・・・・。

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ホームドアに注意文も掲載

20150124_5165_27.jpg

まだ設置工事中の上り方のホームドア

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設置中のホームドア。仮設移動足撤去の為クレーンで吊り上げ

20150124_5165_29.jpg

設置後

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電源が入ったホームドアは閉められています。

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設置完了。

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DS表示器のポジションが上部に移動。撮りにくくなった。

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20150124_5165_34.jpg

稼働は2/7との事ですのでその前に試運転等が実施されそうですね。

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以上

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Shibuya Hikarie からの報告

2015/01/18 ShibuyaHikarieからの渋谷の風景

Hikarieからの連絡通路が変更される様ですね。

骨組が出来ています。クネクネになり混雑しそうですね。

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20150118_shibuya_2.jpg

20150118_shibuya_3.jpg

以上

長津田車両工場報告

2015/01/18 長津田車両工場の報告です。

あまり変化はないが4603-4703がいなくなりました。

20150118_onnda_1.jpg

デヤ7290は定位置に。

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4103F4103-4503はまだ屋外に。

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20150118_onnda_4.jpg

おまけ

長津田検車区では連結開放訓練が実施されていました。

M8103と08-106Fが連結していました。

20150118_onnda_0.jpg

?

以上

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東横線代官山上りホームドア設置に伴う輸送と設置

2015/01/17 東横線代官山上りホーム用のホームドア輸送と設置が実施された。

★長津田からの返却回送

送り込み回送があった様なので返却回送を撮影に。。。

8Rなので青葉台にて撮影

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20150117_5157_2.jpg

49 回送 5157F (青葉台)

20150117_5157_3.jpg

車内にホームドアが乗っていますね。

先行して

20150117_5157_4.jpg

90K 回送 5157F (田園調布)

★代官山へ送り込み回送

代官山ホームドア設置とTASC確認試運転の為渋谷終の後続で中目黒まで回送される5157F

20150117_5157_5.jpg

81K 回送 5157F(自由が丘~都立大学)

★代官山上りホームドア設置

終電が通過後ホームでは仮設板の撤去作業が開始された。

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20150117_5157_10.jpg

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ホームドア設置用の仮設クレーン枠を組み上げます。

20150117_5157_12.jpg

★TASC地上子移動

停止位置が中目黒方へ2m程度移動する為TASC地上子の移動工事が優先して実施された。

20150117_5157_7.jpg

赤い線が地上子の中央部になるライン。

移動中の地上子

20150117_5157_9.jpg

赤い線が中央に当たっています。

移設が完了すつと専用の機械を使用し動作確認実施されます。

20150117_5157_13.jpg

完了

20150117_5157_14.jpg

★TASC確認試運転

TASCの移設工事が完了した後動作確認の為、ホームドア輸送列車が試運転列車も担当しました。

20150117_5157_15.jpg

81K 試運転 5157F (代官山)

20150117_5157_16.jpg

まずは通常通りに停車

20150117_5157_17.jpg

後退・前進を繰り返しTASC動作確認を実施

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20150117_5157_19.jpg

TASC動作確認が終了すると扉を開放しホームドア積み下ろしの準備が実施されます。

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仮設クレーンを使用しホームドアを持ち上げ台車を取り外し設置します。

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ホームドアの中身。

20150117_5157_29.jpg

上部カバー?を取付完了です。

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先頭部はこんな感じです。この先の設置方法はどんな感じになるのでしょうか?

非常ホームからの降車方法は?

20150117_5157_31.jpg

20150117_5157_32.jpg

ほぼ設置が完了しました。

20150117_5157_33.jpg

20150117_5157_34.jpg

以上

★設置後の代官山上り

非常用降車ホーム

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ホームドア先端部と最後部には警備員が配置

20150117_5157_36.jpg

まだ稼働前の駅を通過する。ホームドアが開いているのは2月6日まで。

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中目黒寄りからの撮影

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稼働までは車掌さん3名による安全確認が実施されています。

中目黒・学芸大学の際には運転手さんだったよな。

?

以上

長津田車両工場報告

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2015/1/13 長津田車両工場の報告です。

1007.1107.1505と1457がテクノ側外に留置されていました。

20150113_onnda_1.jpg

1505はまだ作業中の模様。まだスカートは見えません。

20150113_onnda_2.jpg

1507(1007)

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1457と1707(1107)

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中間車がいっぱい。

20150113_onnda_5.jpg

移動禁止・移動注意などといった張り紙が。。。。

20150113_onnda_6.jpg

以上

8636F長津田車両工場出場

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2015/1/13 8636Fが長津田車両工場を出場しました。

こどもの国線内

20150113_8636_1.jpg

20150113_8636_2.jpg

92K 回送 8636F @恩田~長津田

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この後鷺沼までの試運転を実施しました。

以上

4103F8R長津田車両工場入場回送

2015/1/13 4103Fが長津田車両工場入場の為恩田へ回送された。

目黒線内

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20150113_4103_2.jpg

後追い

20150113_4103_3.jpg

94K 回送 4103F8R@奥沢

大井町線内

20150113_4103_4.jpg

20150113_4103_5.jpg

147ゥ 回送 4103F8R @自由が丘~九品仏 

我が九品仏駅を通過

20150113_4103_6.jpg

田園都市線内

20150113_4103_7.jpg

47ゥ 回送 4103F8R @青葉台

こどもの国線内

入線は何時もより速いような。。。。

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Y001Fとすれ違う4103F8R

20150113_4103_9.jpg

20150113_4103_10.jpg

折返し。HIDの青色に発光する絵が好きですね。

20150113_4103_11.jpg

20150113_4103_12.jpg

何時もより手前で停車

20150113_4103_13.jpg

先頭車床下で作業中。調整の為この場所で停車させたのかな?

20150113_4103_14.jpg

20150113_4103_15.jpg

M4603-T4703が奥に。エアコンだけが見える。

20150113_4103_16.jpg

4403-4503の間の幌が外されました。

20150113_4103_17.jpg

20150113_4103_18.jpg

5050系4000番台の入場は初ですね。

通常は4101Fからと思いますけど。各停のほうが走行距離長いのかな?

さて出場時は10R?8R?

M4603-T4703は検査するのでしょうか?

疑問はいっぱい。

?

以上

5159F東上線~元住吉返却回送

2015/1/11 森林公園研修区へ貸出されていた5159F8両が返却の為回送されました。

東上線志木より森林公園方へ8両編成が入線する事は非常に珍しい。

たまには遠征沿線ロケ

東松山~高坂間

東急線ではありえない開けた光景

20150111_5159_1.jpg

20150111_5159_2.jpg

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90T 回送 5159F8R

東武東上線T-DATC化に向けた試運転の為貸出されていた模様。

★おまけ

東武ATC化により走行できなくなる車輛。

こちらも珍しい編成が走行しました。

20150111_5159_a.jpg

20150111_5159_b.jpg

以上

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