インフォメーション

本日もご覧いただきありがとうございます。

現在過去の特集館の一部データーを移行しております。

移行は甲種輸送と新造試運転ですが、写真のみの移行となる為コメントはありません。

参考程度にご覧ください。

エントリー

2008年06月の記事は以下のとおりです。

2008年6月の鉄道レポート一覧

20080401_8606_sem.jpg

8606F

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8609F

20080424_8612_sem.jpg

8612F

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8642F

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8694F

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8695F

20080410_2001.jpg

2001F

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2002F

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2003F

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田園都市線&半蔵門線の改札口から望む
綺麗になりましたね。。。

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新正面口方面を望む。

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地下4階への下りエスカレーター上のドーム???地宙船の一部。。

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ホームへ降りるエスカレーター。新正面口前

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新正面改札。まだ東急線は乗り入れていないのに東急管轄。。。つながる半蔵門線の関係かな?

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地下への吹き抜けを眺める

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地宙船の説明書き

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自然換気の仕組み

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地上への換気口、東急文化会館跡地

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乗り換えサイン

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地下4階。コンコースです。無意味に広い?気もしますが、未来は必要ですかね。

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吹き抜けを下から眺める。

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渋谷駅の模型とその奥には。。。。将来は東急東横線とつながる線路。今は壁でまだその先は明らかではない。

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模型の一部拡大。

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その場所から池袋方面を眺める。中線は現在使用されておらず、渡り通路が設置されています。

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椅子。もちょっと個性的。中央はエアコンの通気口でした。涼しい。。。

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中線の中央付近に管轄の分岐点が。。。

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換気塔へ。。。

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ホームドアには8両編成・10両編成の表記が。。。

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ホーム中央から池袋へ望む

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池袋よりの終端。中線は埋められすぐ下にはクロスが。。。

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こんなにクロスはいらんだろ。

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渋谷よりの封鎖されている階段。。。何処へ出れるのでしょうか?

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8R化されステッカーにより識別されていますね。

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行先

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直通路線とその直通先での種別を表示。

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車内案内板は1両に4個設置。2段表示でした。

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到着する急行渋谷。。

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発車案内板・行先表示機・駅名の3点セット。

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何故か8R化され運転される10104F。

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8Rのステッカーは運転台のところへ貼り付け。

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代わって10R固定編成

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車内TIP。

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直通路線とその直通先での種別を表示。

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行先

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直通路線とその直通先での種別も案内してくれます。

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フルカラーの9000系。白色は暗い所だとさらに辛い。。。

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側面表示機

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9050系を到着時にロケ。。。暗い。。。

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側面表示機

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車内案内機 1両に4台設置

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到着する50070系。。51074F。なぜか見慣れてるような。。。

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行先

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直通路線とその直通先での種別を表示。

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号車表示

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先頭車の部分には停止位置の基準?が。。。車種によって微妙に違うんですね。。。

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元住吉にて
急行 日吉行きを。。。

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元住吉にて
続いて都営車

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元住吉にて
続いて東急車

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元住吉にて
続いて東急車5080系

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元住吉にて
続いて東急車5080系
側面表示機

20080622_meguro_6.jpg

元住吉にて
続いて東急車5080系
後追い

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元住吉にて
続いて埼玉車

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元住吉にて
上りロケは下りホーム中程から

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元住吉にて

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元住吉にて
急行列車は元住吉は通過ですね。

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日吉の折り返し線

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日吉

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今回のダイヤ改正より、日中に運転されていた目黒行きは姿を消しました。
残すは終電前の数本のみとなります。

5188F試運転【2008/06/05分】

5188Fが目黒線で試運転を実施

20080605_5188_test.jpg

20080605_5188_test2.jpg

以上

5189F新造試運転【2008/06/05分】

5189F新造後性能試運転

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20080605_5189_2.jpg

20080605_5189_3.jpg

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20080605_5189_5.jpg

以上

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